钢厂用ZCM6000/B液压传动装置 ZCM6000/B液压回转减速机 ZCM6000-B-M-B-K1Y带减速机液压马达 宁波普雷斯公司提供ZCM传动装置,由马达,多片式摩擦制动器和行星齿轮减速机组成。具有尺寸小,重量轻的特点 ZCM1200/B ZCM1600/B ZCM2000/B ZCM2500/B ZCM3000/B ZCM3500/B ZCM4000/B ZCM5000/B ZCM6000/B 宁波普雷斯公司生产的ZCM系列液压传动装置根据设计要求,不仅能与力士乐型定量或变量液压马达连接,还可以与BM、GM、NAM等系列液压相连接。减速输入端可根据需要安装有弹簧制动、液压释放的多片式停车制动器。制动器的静制动扭矩可与所配液压马达输入扭矩相匹(一般静制动扭矩大于1.5倍马达输入扭矩)。 ZCM1200/C ZCM1800/C ZCM2000/C ZCM2500/C ZCM3000/C ZCM3500/C ZCM4000/C 型号 排量 输出扭矩 工作压力 转速范围 制动器 减速器传动比 液压马达 重量 长度 额定 较大 额定 较高 开启压力 制动扭矩 ZCM1200/B 960 1200 1800 10 16 3-83 2.6 2800 6 BM4-160 60 348 ZCM1600/B 1200 1600 2200 11.6 16 3-83 2.6 2800 6 BM4-200 60 353 ZCM2000/B 1500 2000 2350 11.6 16 3-66 2.6 2800 6 BM4-250 60 359 ZCM2500/B 1900 2500 3500 11.4 16 3-60 2.6 3600 6 BM4-320 60 376 ZCM3000/B 1900 3000 3500 13.8 16 3-60 2.6 3600 6 BM4-320 60 376 ZCM3500/B 2400 3500 4420 12.8 16 2-52 2.8 7500 6 BM5S1-400 100 340.5 ZCM4000/B 3000 4000 5470 11.6 16 2-46 2.8 7500 6 BM5S1-500 100 348.5 ZCM5000/B 3750 5000 6500 11.5 16 2-40 2.8 7500 6 BM5S1-630 100 358.5 ZCM6000/B 3750 6000 6500 13.9 16 2-40 2.8 7500 6 BM5S1-630 100 358.5 大扭矩行星减速机一般问题的解决方法: 行星减速机常见的故障有:漏油、断轴、疲劳点蚀等。 漏油引起的原因有多种,主要是由油箱内压力过高、加油过多、结构设计不合理、检修工艺不适当引起的。调节油压,加油适量可以解决基本的漏油问题,有时我们采用高分子复合材料修复治理漏油,这种材料具有很强的耐化学腐蚀、械性能和粘结力,因此其使用相当广泛。若是减速机密封漏油,应采用便面工程技术的油面紧急修补剂粘堵。 断轴一般是由装配过程引起的,如果在驱动电机和减速机装配时同心度比较高时,减速机,此问题大致可以解决。 疲劳点蚀是更为常见的故障,它的起初往往不易发现,如果发现不及时,会有齿轮大片脱落,后使齿轮无法修理的损害,导致其报废,同时也使精密行星减速机无法继续工作。当轴承与轴承座之间的空隙过大,会引起载荷增大容易造成齿轮面疲劳点蚀;一些机械齿轮安装没有按照规定要求,会使齿面接触不完全造成疲劳点蚀;在齿面使用的润滑油变质或是失效,都不能起到应有的润滑作用,容易产生疲劳点蚀。这些其实我们在安装工艺上严格把关,润滑系统配备正常,平时审查多注意也可消除其带来的危害。